エンジン内部のカーボン除去 (施工②)

前回(施工その①)、PITWORKの「エンジンリフレッシュ」+「F-1」をガソリンに注入し、今回再度「F-1」をガソリンに注入しましたので、報告していきたいと思います。

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2本目注入!

まず、新年のご挨拶をさせていただきました際「若干ではありますが、確実に燃費が改善しています!!」と書きましたとおり、年末にスタッドレスタイヤを装着しましたが、燃費は以前に比べ向上している感じです。

皆さんとしては「若干」とはどの程度かというのが一番気になるでしょうが、ここで少し前置きを・・・(言い訳?)

 

今回施工しました”エスティマハイブリッド”は、車重が2tの重量級車両です。

更に、スタッドレスタイヤの装着という悪条件でのテストということを再度ご理解いただきまして・・

また、「F-1」の効果はガソリンを燃焼して初めて効果があるものですので、今やっと「エンジンリフレッシュ」「F-1」一本分”効果が現れた状態”であります。

 

前置きはこのぐらいにしまして、燃費での効果は”やったぜ0.5km向上”と言いたいところですが、年末年始は自身の通常走行ではないことも含め、”未計測”という結果としておきます。

 

気になっている方にとっては、”つまらないオチ”で申し訳ありませんが、次回の報告をお待ち下さいませ。(^▽^)/

 

ただ、「レスポンスは確実に向上」しております。ヽ(^◇^*)/ ワーイ

 

次回の報告は、いつもどおりの運転?を心がけ結果発表しますので、ご理解ください。

m(-_-)m

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(追伸)

先日ご来店されましたお客様も、「エンジンリフレッシュ」を施工されました。

それも”ネットを見てご来店”とのこと。

ブログを更新する励みになります!!

「ありがとうございました」m(-_-)m

 

Comments

  • この商品が気になる者です。
    次回の更新待っています。
    出来れば次回で最終じゃなく、その後の情報も希望です。

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